“咦!怎么拆这个罐的盲板没有油流出来？”
“因为我们在罐内的调合喷嘴底部钻了一个小孔，这个小孔可以使残留在调合喷嘴和管线里的油一滴不剩地留在油罐内。”
4月15日，铁运分部装油车间设备副主任张其庭自豪地对前来清罐的作业人员说。
原来，车间在清理油罐时，凡是在油罐调合管线罐根阀门拆装盲板，都会有油流出来，为做到油不落地，每次清罐，都要用桶来接油，然后又拉到卧罐去倒，很麻烦，工作量很大。
为解决这个老大难问题，车间成立了攻关小组，由张其庭负责，利用清罐的机会进入罐内实地考察。
考察中，他们发现调合喷嘴“暗藏玄机”，由于油罐调合喷嘴角度向上，每次油品调和完毕后，与调合喷嘴连接的管线总存有不少油，因此，在罐外对罐根阀加拆盲板时，残留在管线里的油会从罐根阀法兰流出。
张其庭
怎么办呢？难道我们每次加拆盲板都要眼睁睁看着油白白流失？
办法总比困难多，大家都想想，只要我们想到如何把管线内的油卸在罐内就行了。
车间主任
张其庭
对啊！谢谢主任提醒，其实，我们可以在调合喷嘴弯头处钻开一个小小的排液孔，这样，管线里的存油不就可以由该孔流下罐底，留在罐内啦。
张其庭突然灵机一动，计上心来，想出在调合喷嘴弯头处钻开一个小小的排液孔的办法来。
“这个小孔会不会影响调合喷嘴的使用性能？”大家半信半疑。
“当然不会，因为这个孔很小，才12毫米。”张其庭胸有成竹地说。
为了进一步确认开设小孔的可行性，大家到现场反复论证，并向分部机动、生产专业汇报，请他们派人也到现场审核。经过审核，方法可行，不会对管线压力和油品调合造成影响。
该方案实施后，果然拆盲板时没有油漏出。
钻个小孔就为作业人员“减负”，以后清罐再也不用每次总拿着油桶来接油。不仅省事、省钱，而且环保，实现油品点滴回收。
清罐人员个个拍手叫好。
目前，装油车间已经在10个油罐调合喷嘴成功钻孔。
都说“一线员工最聪明”，铁运分部装油车间专业人员心系环保、心系节约，想出了这个“钻孔流油”的方法，解决了清罐过程中的环保问题，减少了工作量，也避免了效益的损失，可谓一举三得。
当前，公司效益形势严峻，我们要向装油车间专业人员学习，对优化创效、降本减费要主动想办法，既抱西瓜也要捡芝麻，为企业攻坚创效积极奉献智慧。
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发表于 2022-5-20 10:44
