今天分享一个创新思路优化改造助力新装置建设的责任故事。
按照浆态床渣油加氢装置原料线设计方案,要在炼油分部沥青车间渣油罐区新增两台罐区原料油输送泵,相应配上600多米长、DN350的原料管线。
但沥青车间渣油罐区管沟布管已经饱和,没有扩展空间。如果按照设计施工,需要拆除原有的两条倒油线,腾出空间进行布管,然后再还建一条新的倒油线,耗时费力有风险。与施工单位交底时,施工单位认为施工位置不够,难度很大。
施工难度很大施工位置不够拆除两条倒油线耗时费力有风险管沟布管已经饱和新建一条倒油线施工难度很大施工位置不够拆除两条倒油线 负责该项工作的炼油分部沥青车间工艺副主任、党员李守桃是个有名的优化“金点子王”,在日常工作中善于另辟蹊径寻找优化方法,曾解决了多项生产难题。
4月份开始,李守桃带着流程图深入罐区,一条条流程比对、一条条管线梳理,积极寻找优化原料输送流程的办法。他发现渣油罐区送往渣油加氢装置的原料线管径是DN400,同时罐区还有一条闲置的DN250原料线。
通过参数比对分析,李守桃发现可以把闲置的原料线改造为渣油加氢装置原料线,而将渣油加氢原料线改造为浆态床渣油加氢装置的原料线,这样一来,就可以不用拆管和新布管就能解决问题。
他向分部和公司提出建议,得到批准后,立即找设计院进行设计。7月开始,利用渣油加氢装置停工检修的契机,对渣油加氢原料线实施了改造;9月3日完成了浆态床渣油加氢的原料线改造,达到了投用条件。据测算,经过优化改造后,节约成本约140万元,同时减少了工程量、缩短了施工期,确保新装置建设进度受控。
面对问题和困难,李守桃不盲信盲从,而是创新思路,因地制宜找出解决问题的方案,为新装置建设省时节费,展现了基层党员干部的认真负责、主动担当和智慧实干。
产品结构优化项目特别是浆态床渣油加氢的建设与开工时间紧、任务重、困难多,面对问题和困难,必须以我为主,创新思路,用智慧和实干攻坚克难。 |